日照港控股股东借道权证获“定增”

　　每经记者胡玉慧

　　随着行权期的逼近，日照港（600017，收盘价4.35元）一年前发行的认股权证——日照CWB1（580015，收盘价2.676元），变成一张废纸似乎不可避免；至昨日收盘时只有4.35元的正股，较7.08元的行权价格还差62.7%。要在11月18日，即进入行权期前最后一个交易日时满足行权条件，在目前的弱市中几乎是不可能的。

　　手中持有这6160万份权证的投资者该怎么办？日照港今日公告称，公司控股股东日照港（集团）有限公司（下称“日照港集团”）决定，如果在行权期临近时，大盘没有大幅上升，正股价格仍低于行权价格，日照港集团将以每份不超过0.10元的价格收购权证，收购总量不超过6160万份；同时，筹措不超过8.72亿元的资金，用作行权。并且，将按照去年发行可转债时所签协议，将集团名下的西港区二期工程转让给上市公司。

　　换句话说，这份公告的意思是，由集团“买单”行权事宜，上市公司则按照原定计划，获得上市公司旗下资产。集团在公告中称，这样做的目的是，“避免与集团公司控股的日照港股份有限公司之间产生同业竞争，减少关联交易，向上市公司注入优质资产，逐步实现集团公司主业的整体上市”。

　　这样一来的结果是，行权后，上市公司扩大了总股本，集团在获得新增股份的同时将资产注入了上市公司，实际结果等同于上市公司向控股股东进行了定向增发，日照港总股本将在现有12.6亿股的基础上增加1.232亿股。像这样通过权证实现定向增发，在A股市场上还是第一例。

　　不过，对于9月底除权后表现得较为抗跌的该股来说，近期一直忍受着估值偏高和业绩下滑的双重压力。在业内研究机构普遍不看好港口类个股的情况下，日照港控股股东此举能够在多大程度上提振二级市场股价，还是未知数。 搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。